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Chercher les mauvaises positions
À force de rouler en position dominante, tu perds les sorties que tu avais en blanche. En violette, tu vas chercher volontairement les positions où tu es mal.
Plus tu progresses, moins tu passes de temps dessous. C’est justement pour ça que tes sorties se dégradent. En violette, l’érosion devient visible : tu te retrouves coincé dans des positions dont tu sortais sans problème en blanche.
Commencer dessous
Chaque semaine, demande à quelques partenaires de commencer en montée, sur ton dos, en contrôle latéral. Face à une blanche, c’est facile. Face à une violette, c’est un vrai test.
Reprendre la garde
On attend d’une violette qu’elle sache reprendre la garde plutôt que la défendre indéfiniment. Quand ton partenaire commence à passer, cherche le moment de reconstruire plutôt que de t’accrocher.
Éviter l’évitement
Si tu remarques que tu fais tout pour ne jamais te retrouver sous le nord-sud, c’est que c’est ta prochaine position à travailler.
Où en es-tu ?
Critères de maîtrise
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Pour aller plus loin
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